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贵阳:受新车市场的冲击二手车价格一路走低

http://www.dayoo.com http://www.dayoo.com 2009-09-14 13:52 来源: 贵阳日报 发表评论 (0)

    6月份以来,在新车销售一片红火的情况下,二手车不得不降价出售。记者日前从二手车市场了解到,7、8月份二手车的平均交易价比6月份下降了约15%。8月22日上午,记者在贵阳太慈桥二手车交易市场看到,市场上停满了各种品牌的二手车,如桑塔纳、宝来、捷达、雅阁、爱丽舍、凯越、飞度、标致207、奇瑞qq、哈飞路宝等。但除了车主或中间商,前来市场上看车的消费者寥寥无几,一些二手车经营公司的门店门可罗雀。据了解,目前不仅20万元以内的二手车价格比5、6月份时低了几千元,就是许多10万元以内的车也有2000到3000元的回落。比如2006年的富康1.6l,现在的报价是4.2万元,而5月份同样车型的报价为4.5万元;另一辆2005年的1.3l夏利,6月份时的报价是2.7万元,目前的报价已经跌至2.3万元。

    采访中记者了解到,二手车之所以降价,主要是受几方面因素的影响:

  因素之一:新车降价

    一般而言,一款新车降价后,该款二手车的价格肯定相应下降。凤凰村二手车销售公司杜经理说,如果新车价格层层陷落,二手车价格很难坚守。

    据了解,虽然今年以来新车市场持续火爆,但降价促销依然没有停止,特别是进入8月份后,许多品牌的促销力度加大,6万元到10万元以内的车,平均优惠都在3000元左右。这无疑对二手车的价格造成了直接的冲击。一位二手车经纪人无奈地告诉记者:“最近一段时间,不管是经济型车还是高档车,都卖不出好价钱,有的二手车在新车没有降价时收购进来,还没有来得及卖出去,新车又降价了,最后不得不降价赔本处理。”一直在市场上保值率不错的夏利车,新车最低价都卖到了2.88万元,二手车如果也卖2万多元,实在没有什么优势,惟一的出路就是降价。许多二手车商告诉记者,新车降2000元,二手车相应也要降2000元。

    业内人士认为,随着新车型推出以及货源逐渐供应正常,新车价格还会进一步走低,因此,9月份的二手车价格必定会受到新车的进一步挤压而走低。

  因素之二:购置税减免

    长期以来,二手车商都把买二手车能节省购置税作为一个卖点。但是,自从国家出台1.6l以下车辆的购置税从10%降至5%后,使二手车的这一优势不再,性价比大降,使许多车主纷纷选择新车。记者在二手车市看到,一辆2008年的1.3l飞度两厢准新车,标价才7万元左右,但是无人问津。尤其是在购置税的影响下,二手车不得不降价。按减免5%的购置税计算,3万元的新车减免购置税1500元,在这个价格档次的二手车至少也要降1500元。而价格更高一点的车,还要多降一点。一位姓林的二手车经销商告诉记者,在往年的年中,小排量车早就卖得差不多了,可现在还有很多车在手上,许多前来看车的顾客仅是问问价,并没有购买意向。难怪许多以往很走俏的车型,报价都比前段时间下降了1500元至2000元。

    凤凰村二手车交易公司的杜经理告诉记者,针对0.8l的车型,可能国家还将出台购置税全免的政策,对二手车而言就意味着降价。他说,购置税减免对年限较近的车型影响最大,如近两年的车,其新车价就可以直接拿来估算二手车交易价,一旦减免了购置税,相当于新车价直接减少几千元。

    因素之三:汽车下乡补贴

    3月份,国家出台汽车下乡补贴政策,农民报废三轮汽车或低速货车并换购轻型载货车,购买微型客车的,按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴,单价5万元以上的,每辆车定额补贴5000元。微型客车曾经是二手车市场的主销车型。但是汽车下乡补贴政策只惠及新车而没有惠及二手的微型客货车,人们自然要购买新车。因此,二手车微型客货车不得不降价出售,部分车商怕手中的二手车贬值,也赶快清仓降价出售,同时不敢贸然收购。

    每周五是微型客货车进场最集中的时候,去年同期,市场上有一半是微型客货车,可近日记者在市场看到,80%以上的是轿车,微型客货车已经很少。一位姓朱的二手车经纪人告诉记者,微型客货车现在卖不起价,过去两万多元的车现在只卖到一万多元,几乎没有利润。卖价低,收购价也低,许多想买车的车主觉得不划算,也暂时不卖了。

    业内人士认为,这三方面的因素导致了二手车价格的下调,因此现在买二手车比较划算。同时,由于新车的热销,意味着将出现更多的二手车车源,也能够让二手车价格更加理性,促使成交量上增。

(编辑: editor)

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