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关键词:广州上半年销量出炉 日系品牌坐拥三甲,二手车资讯,优卡二手车新闻

http://www.dayoo.com http://www.dayoo.com 2009-09-15 14:12 来源: 广州日报 发表评论 (0)

    日系品牌在广州市场持续表现出强势的竞争能力。在今年1~6月份广州地区新车上牌量中,东风日产的全系列、多车型的产品战略发挥巨大的威力,以7740辆的上牌量勇夺第一,一汽丰田、广州本田分别以7394辆、6340辆的成绩分列第二名、第三名。

    根据记者收到来自公安交通管理部门的最终统计数据显示:今年1~6月,广州地区新车上牌量达到58429辆,同比增仅6.6%,低于全国同比增长17%的水平。其中,一汽丰田卡罗拉车型以3688辆占据车型销量首位,其次是凯美瑞车型,销量为3256辆,它们是广州市场上半年新车销量排行中,唯一突破3000辆的两款车型。

    由于下半年东风日产和广州本田均有新车型上市,上半年刚上市的新天籁、新飞度销量尚未正式放量,有业内人士认为,年底三家日系企业的排名次序预计将会再次发生变化。

“四小花旦”助东风日产获销量冠军

2007年,东风日产在广州地区的销量为12644辆,排在广州本田、一汽丰田之后,屈居第三名。但进入2008年,东风日产在终端销售方面却愈战愈勇,1月份广州地区销量便达到了创纪录的2315辆,将竞争对手远远抛在后面。随后的几个月里,东风日产和一汽丰田之间的销量一直咬得很紧,除了5月份,其余各月的销量差距均在20辆以内,最终,东风日产的销量多出一汽丰田346辆,稳居冠军。

    为东风日产销量夺冠立下大功劳的是骊威、骐达、颐达、轩逸这“四小花旦”。4月份骊威08款、劲锐版上市之后,月销量基本上稳定在300辆以上,而上半年总销量达到了2196辆。骐达、颐达上半年的累计销量分别为1463辆、1408辆,虽然单一车型的销量比不上卡罗拉、凯越、伊兰特,但两者相加却超过了“卡罗拉+花冠”组合。轩逸的累计销量也达到了1324辆,表明它已经开始进入市场主流车型之列。3月份上市的逍客也是一支“奇兵”,在厂家供货紧张的情况下,它在广州地区3个月的销量达到了249辆,仅比北京现代途胜少4辆。

    一汽丰田凭借锐志、卡罗拉、花冠三款车勇夺第二,其中卡罗拉销量位居中级车排行榜首位,锐志则以937辆的销量位居中高级车排行榜第三位。

日系车份额扩大 10万~20万车型成车市主流

    根据上半年的最终销量数字显示,在销量排名前十名厂家中,日系企业便占了5家,日系车企在广州市场的份额则由去年的50.7%提升到今年上半年的53.7%。除了东风日产、一汽丰田和广州本田这三家日系企业位居前三名外,广州丰田、东风本田分别凭着3256辆、3138辆的成绩排在第六名、第七名。这表明,在油价高企的环境下,日系车对广州消费者的吸引力越来越大。受日系车增长的影响,本土品牌的市场份额从去年15.2%下滑至今年上半年的13.8%。美系、德系、韩系车型的市场份额则变化不大。

    从价格分布来看,10万~15万元区间的中级车依然是销量最大的车型,市场份额达到32.1%,其次是15万~20万元区间的中高级车,份额为23.2%。整个中级车的市场份额达到了55%。在单独车型销量上,卡罗拉销量达到3688辆,超过排名第二的凯越车型1600多辆。此外,在上半年的销量中,5万~10万元的经济型轿车的份额仅13.1%,比20万~25万元中高级轿车17.4%的份额还要低,表明油价上涨对于小型车的推动作用并不大。

    中高级轿车份额的增长主要来自新雅阁的拉动。从总量上看,凯美瑞累计销量达到3256辆,依然稳居第一名,但新雅阁1月上市之后,广州地区销量逐月走高,5月份、6月份销量更全面超越凯美瑞,累计销量达到2159辆。由于新天籁上市,老款天籁从5月份开始就停产,因此天籁的销量仅856辆。记者从东风日产经销商处了解到,新天籁6月16日上市之后,市场反响颇佳,广州地区预订情况也非常不错,经销商均乐观预计下半年新天籁的销量会更上一个新台阶。

    在SUV市场上,CR-V依然一枝独秀,今年上半年广州市场的累计销量达到1465辆,在SUV市场上的份额达到了47.6%,处于垄断地位。

(编辑: editor)

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