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安全就要前后兼顾——C4世嘉前后防撞梁拆解报告

2017-04-10 15:52 来源:大洋汽车

关于防撞钢梁的辩论,讨论已久。大家都知道,在如今汽车设计中,汽车会在车身前后配备防撞钢梁,这是个基础配置。出于成本的高昂,加上国内没有针对后方车辆碰撞的测试标准,很多车型都是将后防撞梁能省则省,甚至选择简配。后防撞钢梁被简配的犹多。可是,后防撞梁的作用是在发生较大碰撞的时候,将后方的冲击进行较均衡的分配,又如何能省?

在这一点上,法系车表现不错。以东风雪铁龙C4世嘉为例,前后均配置铝合金材质防撞钢梁,将其五星安全的产品理念,贯穿在了每个细节上。

让我们先从前后防撞钢梁的作用说起。

·被动防护?你需要TA

防撞钢梁的工作原理是,车辆在中高速行驶时,如果撞击障碍物,前防撞梁会把撞击能量分给吸能盒,这时吸能盒立马损坏,将剩余的能量分化给两边纵梁,而纵梁负责把撞击能量向后疏散到整个车体上,由整个车身构架来吸收能量,减小驾乘人员受到的力。

虽然,前后防撞梁只是一个并不起眼的装置,却是关系到车身被动防护的硬性要求。

·后防撞钢梁是刚需好吗!

遭遇了减配的后防撞梁,起到的是在发生较大碰撞的时候,将后方的冲击进行较均衡分配的作用。作用巨大,不可小觑。它安装在汽车后保险杠内,与车架进行连接的部分,和前防撞梁一样,都由主梁、吸能盒以及连接车架的安装部分组成。

出于前后防撞钢梁成本的高昂,又位于车身所难以注意到的角落,有的车企将后防撞钢梁常常是能省就省。虽然在欧洲和美国市场上,强制标准规定汽车必须有后防撞梁。可到了国内却没有相关要求,很多车型的后防撞钢梁被减配掉了。

东风雪铁龙C4世嘉,不论外部环境如何变化,对安全的追求从未改变。C4世嘉不仅前后防撞梁都有配备,同时,其前后防撞钢梁的用材和设计在同级车里也是难寻对手的。

·用材好,强度才会高

C4世嘉的前后防撞钢梁,采用的是全铝合金材质。因为这种材质成本很高,一般只出现在高端车型上。

前后铝合金防撞钢梁,相较于普通的钢制防撞梁,铝合金材质不仅质量更轻、强度更高,在发生低速碰撞时溃缩速度还更快,可以更有效的吸收车辆来自正面的冲击力。

·神奇吸能盒的魔力

在位于防护杠和前纵梁之间地方,有一个神奇的小盒子,名为吸能盒。个子虽小,作用却很大。是汽车保险杠系统中重要的吸能装置,并作为一种低速安全保护系统而存在。在低速碰撞时吸能盒将完全溃缩,充分吸能,从而保证前防护杠和侧粱主体结构不变形。甚至,车主在修理时仅需更换吸能盒就可以将车完全修复,极大降低了维修成本。

C4世嘉自带安全结界,组成超强防护。前后均配备铝合金材质防撞钢梁,加上吸能盒的溃缩吸能,高强度、高韧性,提升整车的安全性能,守护您和家人的安全出行。

[ 编辑: 朱珊 ]
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