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符合都市白领的SUV 试驾全新一代科雷傲

2017-07-20 14:34 来源:大洋网

  近日,抽了时间全面试驾了全新一代科雷傲,在广州的道路上驾驶这款车型,无论上高架桥或路上堵车,它的通过性都很好,而且这款车在大都市开感觉很配,因为它拥有时尚和法式的浪漫,这次试驾的车型是顶配的四驱旗舰版,市场指导价为26.98万元。

  外观时尚稳重带有运动感

  科雷傲的前脸很明显有种法国车的元素,外观就不用多说,最有亮点是炫丽的C形LED日行灯,在壮硕大气的前脸映衬下,一种豪华感和科技感扑面而来,不得不说全新科雷傲的前脸设计非常成功,辨识度极高。车身侧面线条比较柔美圆润,与车头一样给人厚重的感觉。

  尾部整个造型非常厚重饱满,车顶弧线从前方一直延伸向下倾斜,后翼子板向外突出的轮拱肌肉感十足,视觉效果让人觉得车很宽。尾灯造型也是全新家族式设计,由中央LOGO向两边延伸,形成横过来的“P”字,酷似一副眼镜,庄重典雅。车头与车尾遥相呼应,整个外观设计给人一气呵成的感觉,由此可以看出,法系车越来越注重更加前卫的设计理念。

  全新一代科雷傲的定位从紧凑型SUV升级到中型SUV,新车尺寸较上一代相比也要更大,长宽高分别为4672mm×1843mm×1678mm,轴距为2705mm。

  内饰具有科技感更有豪华感

  全新一代科雷傲的内饰设计也走高端豪华路线,整体造型现代简约,车内能用手触及到的地方基本都有皮革覆盖,非常有档次,中控台8.7英寸的巨大显示屏更是让人眼前一亮,非常像一台ipad镶嵌其中,其采用电容屏并支持多点触控,实际使用当中屏幕反应速度和ipad几乎没任何区别,让人不得不联想到特斯拉这种高端车的大屏幕。

  随着液晶面板的生产成本持续走低和稳定性提高,越来越多的车型使用数字仪表盘。全新一代科雷傲也不例外,7英寸的尺寸不算大,但胜在屏幕像素不错,显示清晰且不反光。总体来说在同级别产品中还是非常有优势的。

  后备箱设计更为人性化

  作为一款SUV,后备厢的大小直接影响车的装载能力,全新一代科雷傲的后备厢空间很平整,并带有个隔物板,地板下层还有储物格,可以放一些私密物品,后排座椅可以一键放倒,空间利用率非常好。车尾门还支持感应开启,只要车钥匙在身上,用脚扫过车尾左下方即可打开车门。尾门开启高度为190cm,这对于一些身材娇小的女生显然不太方便,但只要长按尾门关闭按钮,就可以任意调整到合适高度。

  豪华配置一应俱全

  配置方面,全新一代科雷傲标配了电加热外后视镜、后排出风口、语音识别功能、自动启停、多功能方向盘、蓝牙模块等;除最低配车型外,其余6款车型配备有全景天窗、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、行李架、自动大灯/雨刷、真皮方向盘等。

  高配的两款车型还配备有电子驻车、离子发生器、Nappa真皮方向盘、车内氛围灯、前排四向调节头枕、前排座椅加热、后排座椅一键折叠、后排USB接口、行李厢12V电源接口、感应式电动尾门、车联网系统等。而我们此次试驾的顶配车型则独享了自动泊车、前排座椅通风、后排隐私玻璃、BOSE音响、LED前大灯。

  在安全性配置方面,全新一代科雷傲全系标配侧气囊、侧气帘、车身稳定控制、上坡辅助、牵引力控制、制动保持、主动偏航控制、防盗报警系统等。不仅如此,顶配的2.5L四驱旗舰版车型还配有前方碰撞预警系统、紧急制动系统、车道偏离警告、自动远近光切换等高科技功能。

  这台四驱旗舰版的全新一代科雷傲搭载的是一台代号为QR25的2.5L发动机和可以模拟7挡的CVT变速箱,2.5L发动机最大功率137千瓦,最大马力186匹,最大扭矩233牛·米,数据并没有太大的亮点,属于同级别中等水平。

  全新一代科雷傲的外观、配置、内饰做工用料,在同级别的车型中算是非常优秀的了。我们本次广西之旅,驾驶全新一代科雷傲体验了各种各样的路况,包括高速公路、盘山路、非铺装路、涉水路段等等,现在就来说一说全新一代科雷傲在驾驶过程中的具体表现。

  全新一代科雷傲作为一款注重舒适的城市SUV,匹配了模拟7挡的CVT变速箱,换挡真是如丝般顺滑。在较为平坦的路面驾驶这款车时,油门在初段就很沉,而且行程很长,油门的响应有些偏慢。即使是不太猛烈的加速,也要深踩油门动力才能跟得上。

  该款车在做急加速时的表现依然非常平顺流畅,不会给人太多的刺激感。在油门踏板到底的状态下,变速箱不会刻意对转速进行干预,发动机会一直保持在高转速,以便获得更大的扭矩。

  全新一代科雷傲使用的是中央多片离合器适时四驱系统,有2WD、AUTO、LOCK三种模式可供选择。AUTO模式下,车辆会自动检测路面及车轮打滑情况,并适时将动力分配到后轮,经过一天的试驾,AUTO模式大多情况下都是前驱,只有在急加速,转弯或者路面湿滑的情况下才会将10%-20%的动力分配到后轮。LOCK模式可以将前后轮动力锁止在50%,对于应付一些轻度越野路况,还是可以胜任的,但多片离合器最大的缺陷在于容易发热,所以我觉得对于这辆车的越野性能大家还要量力而行。

  点评:经过这几天的深度试驾体验,在广州的城市道路和高速路驾驶,我认为全新一代科雷傲是一款非常符合白领族选择的车型,它不仅拥有时尚的设计,豪华的内饰,而且在动力方面,在城市驾驶以及应对轻度越野路面绝对够用,换挡也非常平顺,总之,近期有想购买SUV车型的需求,不妨了解下这款车型。

[ 编辑: 戚锦聪 ]
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