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风神力争今年正增长 2020年迈向主力军

2017-08-15 11:26 来源:车质网

“淘汰赛已经开始,自主品牌进入大浪淘沙的阶段,强者恒强。”上任2个月整的东风乘用车公司总经理刘洪表示,东风风神也面临前所未有的压力。刘洪有多年合资车企工作经验,兼有技术与市场双重背景,被认为是东风合资反哺自主的又一员干将。两个月来,他对风神的现状展开了密集的内部和外部调研和工作部署会议。

把AX4打造成明星车型提升品牌

产品方面,刘洪一直在推进全新车型AX4和E70上市和宣传工作,他认为这是风神下半年工作的重中之重。“AX4是为泛90后打造的一款产品,是风神的第4款SUV,将与AX3、AX5、AX7一起冲击SUV市场,E70则是在E30、A60基础上打造的纯电车型,续航里程超过350公里,拥有105项专利。”

据悉,AX4将在成都车展期间预售,随后在9月份展开大规模的线上线下同步上市。这两款新车上市以后,东风风神的产品阵营将扩大到9款,其中新车AX4将和AX7一起将被作为明星车型打造,“我们将集中精力和优势资源打造这两款车,希望通过明星战略车型提升品牌。”

据悉到2020年,东风风神将形成“3636”的产品格局,即3款轿车,6款SUV,3款形象车型,6款新能源车型,并且做好产品全生命周期的管理。基本上平均每一年要投放2款新车型的节奏

“我们的AX4目前在新疆吐鲁番60度的高温环境下做耐久试验,我们跟军车跑一样的路,只有我们一家,别的品牌都跑普通的路面。”AX4的产品总工程师王世旺告诉我们。值得一提的是,东风风神AX4将是风神质量3.0时代的首款产品,他有一个神奇的小名,叫喵将。

质量关是风神“十三五”期间的重点功课,风神的目标是在保证规模的基础上成为质量效益型企业,提高智能化制造水平,打造自主品牌的最高工艺,在a系列发动机的基础上打造新一代发动机。再以E70为例,总计16大安全测试,试验车42台,耐久里程达到51万公里。

加快网络下沉2020年挑战50万辆

除了产品,风神还将在渠道上发力。刘洪表示,“继续推进乘风2.0 计划,提高网络和服务能力,聚焦重点市场和区域,加快三四线城市的网络下沉,农村包围城市,并提高现有4S店单店销售能力。”据悉,在十三五期间,风神将以每年新增50家网点的速度扩展渠道,“不慢于自主品牌的中高水平。”

2016年,风神汽车全年累计销量突破15万辆,同比增长49.5%。今年1-7月东风风神销量承受较大压力,累计销量70,141辆,同比下降8.1%。但刘洪表示,在新产品带动、渠道建设和质量提升的努力下,将力争2017年销量实现正增长并跑赢大市。

最后,刘洪表示,风神将在保持质量领先、品牌向上和收益确保的前提下,在2020年力争实现挑战50万台以上的年销售目标,进入自主品牌的主力阵营。

[ 编辑: 余少娜 ]
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