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赛道灵魂 越级体验——全新名爵6的运动魅力

2018-01-03 16:09 来源:大洋网

现如今,汽车市场年轻化的趋势越来越明显。对于人生第一台车,年轻用户考虑得更多的是车辆的颜值、动力性能、驾控感受等因素。众多车企也越来越关注年轻用户群体的需求,针对他们推出了更年轻化的产品,全新名爵6就是在这种背景下应运而生的。

从展车还未完全到店的第一个周末就“2天订单2000+”,到随着全国区域上市“半个月订单6000+”的进击,再到上市不足1个月的“万级突破”。全新名爵6凭借“6秒级动力总成、36米级制动系统”、XDS弯道动态控制系统带来的高性能操控优势以及最新一代ESC带来的超强安全保障等,赢得了越来越多年轻消费者的心。

咆哮动力 始于“蓝芯”

年轻人向来“敢玩”,在车辆的选择上,他们一直追求高效的动力和如臂使指的操控。拥有百年经验的MG名爵,一直坚持为年轻人造车。MG名爵这个被成为“品质最佳的跑车制造商”,将百年历史的运动性能基因完美地注入了全新名爵6的“芯”里。全新名爵6搭载了1.5T的涡轮增压发动机,匹配TST7速自动变速器和换挡拨片,使得全新名爵6在加速性能和驾驶体验上更具魅力。

那么,“6秒级动力总成”的全新名爵6,费油吗?答案是否定的。全新名爵6配备的上汽NetBlue蓝芯高效动力科技,是联同美国通用汽车共同开发的全新动力科技。采用了同级领先的缸内中置直喷和涡轮增压技术,有效地降低了20%以上的油耗。所以,无论你是上街买菜还是去赛场驰骋,对于百公里最低油耗5.8L的全新名爵6来说,都是小菜一碟。

悬架系统作为汽车的“三大件”之一,用料材质与汽车的安全紧密相关,尤其在极端事故中,大部分都是悬架断裂引起的。一套优秀的前后独立悬架系统,能大幅提升车辆安全性、操控性和舒适性。而承袭了英伦赛车基因的名爵6,配备了航空级铝制前麦弗逊独立悬架与后刀锋多连杆悬架,这套轻量化设计的前后独立悬架,无论是直线加速还是弯道漂移操控感都让人自信满满。值得一提的是,铝制悬架一般多用于中高端车如奥迪A4L/A6、宝马3系/5系上,此次全新名爵6则采用了航空级铝制悬架,足以展现MG名爵品牌满满的诚心。

安全配置 体验驾控乐趣

全新名爵6上市不久,就成功挑战了皖南318的72弯。无论是极为高级的转向品质、配合灵活的车头指向性,都给整车带来了十分出色的动态方向响应,贴近弯心还是在连续弯道中来回走线都毫无压力。

在试驾过程中,得益于XDS电子限滑差速器的帮助,全新名爵6总是能完美“摁住”推头现象,并且在车尾的寻迹性上同样表现出色,跟进动作十分紧凑、干脆。更让人惊讶的是,在大角度弯道中,车尾甚至会像后驱车一般有轻微的外滑动以帮助车辆入弯,仿佛无形之中有个套索,向心牵引着你画出最美的弧线。尤为可贵的是,车辆在逼近过弯极限时,ESP的介入感是十分柔和的,让你感觉这台车,是一个“贤内助”,不会粗鲁打断你的修正动作,而是在暗中让你秒变车神,无论对于偶尔冲动的老手,还是过弯会怕怕的新人来说,都简直是“过弯神车”。

全新名爵6的刹车响应积极,一踩就有,很能给人信心,而且制动力的释放十分均匀,驾驶者容易掌控,车身的姿态也相当稳健。而“36米级制动系统”的优秀表现,来源于18英寸的普利司通泰然者轮胎与双卡钳全系越级轮毂的“黄金组合”配置,堪称是同级别中的佼佼者。主打操控属性的普利司通泰然者,由于采用了225宽胎,与地面接触面积大、抓地更牢,在刹车时可以与地面产生更大的摩擦阻力,提高制动性能。

全新名爵6搭载了来自世界顶级车身稳定控制系统供应商德国大陆集团的ESC车身稳定控制系统,版本为最新的MK100。这套系统,过去主要使用在欧洲车上,如宝马、奥迪、沃尔沃、大众等欧系车。与一般的ESC系统相比,ESC-MK100重量更轻、效果更好,能够最大程度降低紧急情况下的伤害。ESC-MK100主动安全系统的加持,能够让驾驶者在保证安全的同时,尽情地享受驾控的激情和快感。

运动外观 散发“感性”

全新名爵6作为MG“感性力”概念车E-motion Concept的第一款量产车型,在整车造型上偏向运动风格,而从市场表现来看,这类风格也更容易受到年轻用户的青睐。全新名爵6采用了大面积的“满天星”格栅造型,搭配伦敦眼大灯,营造出一种英伦骑士的感觉。溜背式的车顶造型,在保证车内合理乘坐空间的同时,也展现出了全新名爵6内蕴的欧洲血统。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4695*1848*1462mm,轴距为2715mm。

内饰上,全新名爵6运用了大面积的软材质包覆和双缝线处理,辅以全黑或红/黑双色的内饰配色,时刻彰显其英伦轿跑的身份。具有良好包裹的运动座椅、风镜式仪表盘造型和三幅式运动方向盘,也给用户带来了极具运动的驾驶感受。

智行系统 引领科技生活

得益于车顶内凹的细节设计和宽大的车身尺寸,全新名爵6在保证了驾乘人员舒适的头部空间的同时,也让后排的腿部空间相对更加宽松一些。4695*1848*1462毫米的长宽高以及2715毫米的轴距,则做到同级最宽车身与最长轴距空间,提供驾驶者和乘坐者越级的驾驶与乘坐感受。行李箱的基础容积为424L,后排座椅放倒后,能够增加到1170L。而独特的掀背式尾门设计,实现了大开口,满足了用户日常更多的使用需求。

全新名爵6作为一款互联网汽车,不仅在动力性能上表现出色,在智能配置方面也下足了功夫。同阿里巴巴联手打造的斑马智行2.0互联系统,不仅可以智能识别主副驾驶座位置的语音,还集成了智能导航、远程控制、支付宝便捷支付等实用功能,让用户时刻享受互联网时代的便捷。另外,此系统可同时支持苹果Carplay与百度Carlife手机互联,而且系统内行车用车服务、地图导航服务和OTA升级等所产生的流量终生免费,进一步提高了用户日常使用的便利性。全系标配的ESC车身稳定控制系统、6个安全气囊、高强度笼式车身等一系列安全配置,将性能、安全与驾控舒适性完美地融合在了全新名爵6之中。

总结:搭载了XDS弯道动态控制系统、ESC-MK100车身稳定控制系统的全新名爵6,拥有了与中高端车较量的“底气”。斑马2.0互联智行系统的加持,将全新的时代基因与MG名爵百年传承基因相互融合,使得全新名爵6在出行体验上更胜一筹。10.1英寸高清触控大屏、7英寸交互式虚拟仪表盘、动态倒车影像、iTPMS智能胎压监控系统等18项高端配置,也为这款15万级性能王倍添市场竞争力。上市26天预订破万的订单表现,不就是市场对新车的肯定吗?

[ 编辑: 王中一 ]
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