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舒适还是主调 试驾新款森林人2.0iES豪华版

2019-02-01 10:45 来源:大洋网

大洋网讯 全新一代森林人刚上市不久,作为一款换代车型,它的外观造型与旧款相差不大,但提起斯巴鲁笔者便会想到水平对置发动机与全时四驱系统的组合,这无疑是斯巴鲁旗下车型的亮点所在。作为斯巴鲁品牌在华销售的主力车型之一,森林人在国内已累积了众多爱好者。那么作为一个以“驾控”、“运动”而被广大车迷朋友熟悉的品牌,全新一代森林人的产品力如何?新车的内在升级又能否让人满意?

外观方面变化依旧不大

全新一代森林人的外型上,大量沿用了旧款车型的设计元素,仅选择在一些细节地方上作调整,所以它依然是我们所熟悉的外观。

全新一代森林人的外观硬朗,蓝色的车漆一直是斯巴鲁品牌车型的经典外观配色。车头造型饱满,发动机舱盖上方设有4段肌肉线条,为车头增添了力量感。

前大灯多采用平直线条设计,造型简洁。前大灯光源为LED灯源。

雾灯区域有很大的变化,全新一代森林人的雾灯区域加入了镀铬装饰件,使得前脸更加精致。

该车的尾部造型方正,与车头的设计风格相呼应,硬朗的造型设计相信可以吸引一大批的热爱驾驶,享受驾驶乐趣的消费者。

后尾灯的设计采用了全新的设计,多采用了凌厉的线条,勾勒出了立体的造型,C字型的大灯个性十足。

相信不少的消费者会喜欢上这种偏硬朗风格的设计,并且新车在一些细节地方上作了调整,为原本熟悉的外观上加添了不少时尚元素,使得新车更贴合时代的审美,值得肯定。

内饰方面配置升级功能齐全

中控台为对称式的布局设计,大部分的实体按键得以保留,相比其他以触屏为主导的汽车,实体按键在实用方面确实是更胜一筹。

三幅式的方向盘增加了车的运动气息,方向盘的大小适中,在驾驶过程中令笔者最满意的是方向盘配上了质感很好的皮质,握感十分的舒适。

中控上方有一块小屏幕,能清晰的显示车辆的相关信息,信息简洁细腻。

新车全系标配8英寸中控屏,中控屏系统是安卓的系统。既然是安卓系统那么它的实用性和易用性也是相当有保证的。

该车配有可视化倒车雷达,从内后视镜可观测,显示的字体的是反过来的,在配上倒车影像,泊车更加方便。

该车保留了空调控制实体按键并采用旋转的设计,相比花俏的的触屏控制,无疑要更实用,操作也更方便。

空间方面视野高空间大

很多人选购SUV,就是奔着它的空间去的,全新一代森林人的车内乘坐空间以及装载空间上都十分出色。同时该车在乘坐的人体工程力学上更有着优秀的表现,着实让人惊喜。

全新一代森林人有着优秀的视野感和乘坐质感,对于日常用车来说,这无疑是两大加分项,同时它行李厢的容积十分大,相信能应付生活中绝大部分的装载需求。果然,这是款要用起来才知道它好的车。

安全方面搭载EyeSight驾驶辅助系统

安全性能方面,新车搭载着EyeSight驾驶辅助系统,是通过双目立体摄像头实时监测前方,必要时进行主动制动的驾驶辅助系统,还可以准确识别车辆与前方物体的距离,及其形状和移动速度等。不仅如此,全车速自适应巡航可在0-180km/h时速内跟随前车行驶,保障安全之余,也缓解了驾驶员的疲劳感。

此外,该系统还可实现预警式自动刹停控制、自适应巡航、车道偏离辅助修正等,安全性能更加出色,在城市道路与高速驾驶过程中也很实用。

电动后车门还具有开启角度记忆功能,可根据驾驶员需要设置后车门的打开高度;即使在天顶较低的停车场,或车后的停车空间相对狭窄时,都能够轻松应对。

动力方面油门调教灵敏起步时表现显著

很多人喜欢斯巴鲁的车型,就是因为斯巴鲁的车好开,水平对置发动机+全时四驱更是斯巴鲁车型的一大经典组合,试驾车型更是配备了斯巴鲁的eyesight驾驶辅助系统。

水平对置发动机一直是斯巴鲁车型的卖点,新款森林人的发动机舱整体组件的重心很低。该车搭载了一款2.0L水平对置自然吸气发动机,最大功率115KW(165Ps),最大扭矩196N·m。

与这款发动机匹配的是CVT变速箱,相比之前的变速箱有所升级,新款变速箱的重量更轻,并且更静音。

该车采用的是前麦弗逊加后双叉横臂式独立悬挂的组合。

试驾感受:

在试驾过程中,笔者能够感受到其油门调教的相当灵敏,给人一种动力十足的感觉。尤其是在起步时表现得较为显著,笔者只需轻踩油门,车身立马跟上节奏起步。这种感觉是笔者较为喜欢的。相比之下,刹车系统就要温柔很多,你可能要踩得越多,刹车力度才越大。其次是转向掉头的时候,笔者在经历几次掉头和左转向时,方向盘所带来的灵感度也是不错的,并且方向盘比较轻巧。

全文总结:

全新一代森林人升级的地方更多的是内在,而非眼见的外观。比如车内的空间、座椅的人体工程力学设计以及视野的开扬感等等,都值得点赞。假如你是位注重实用的买家,那么全新一代森林人不会让你失望。

[ 编辑: 韦馨尧 ]
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