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提升城市通勤品质 试驾别克VELITE 6

2019-05-17 11:16 来源:大洋网

大洋网讯 根据乘联会的数据显示,1-3月新能源车累计批发量为25.4万辆,累计增量达到了13.7万辆,仅仅3月新能源销量就达到了11.1万辆,同比增加100.90%,相比传统燃油乘用车的市场表现,新能源车成为了国内车市的最大亮点。

特别是在3月份的新能源销量中,A级纯电动车型的销量占比达到了55%,因此A级纯电动产品市场成为了不少品牌的必争之地。在4月15日,上汽通用别克旗下的全新纯电动MAV多功能运动车VELITE6正式上市,这不仅是别克全球首款纯电动车,也是上汽通用在中国市场推出的第一款纯电动产品,并且VELITE6也是一款定位A级市场的产品,上汽通用的野心可见一斑。

事实上,通用汽车的新能源战略早在1996年开始了,并且雪佛兰Bolt在海外市场也早就有了一席之地,所以在新能源市场上,通用有着一定的技术储备,这也让VELITE6的实际表现备受期待。

主打城市通勤才是电动车最佳的使用场景

别克VELITE6的NEDC续航里程为301公里,仅仅看这个参数,好像与目前国内新能源市场上普遍400公里、500公里的续航里程有一定的差距,但其实从消费者真正的使用角度来看,别克VELITE6绝对是够用的。

根据相关调研机构的数据来看,在国内一线城市私家车用户日均行驶距离普遍低于40公,即便在周末,也仅仅有不足0.2%的用户出行距离会超过150km,也就是说,大多数普通用户的日常用车的环境就是城市中代步,别克VELITE6拥有的301公里续航里程,足够满足城市的日常通勤。

目前市场上,想要大幅提升纯电动续航里程,最为直接的办法就是提高三元锂电池的能量密度,可以保证在不增加整车重量的情况下增加续航里程,但是过分压榨电池能量密度,对于电池技术、温控技术都提出了更高的要求,也增加了电池出现故障、乃至自燃的风险。

因此在城市通勤代步的角度来看,300-350公里之间的续航,是最适合纯电动发展的市场,毕竟续航过短,增加了城市通勤的充电次数,而续航过高,又会带来电池成本增加。

有品质的城市通勤是VELITE6的最大亮点

别克VELITE6搭载的是一台最大功率85kW(115Ps);最大扭矩255N•m的驱动电机。NEDC综合工况续航里程301km,传动系统为电动车常见的单速变速箱;悬架形式为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

别克VELITE6配备了能量密度为132Wh/kg的三元锂电池,其容量为35kWh,直流快充可在40分钟将电量从30%充至80%,使用交流慢充需要6小时将电池完全充满。

别克VELITE6设有三种驾驶模式,在节能模式下整体的加速感也不会过于迟缓,只要舍得踩下加速踏板,依旧可以随时获得满意的动力输出;而在运动模式下,加速踏板的灵敏度会有一定的提升,此时动力输出更加轻快,从城市通勤的角度来看,经济模式下的别克VELITE6表现更加均衡,符合城市代步需求。

新车还提供了三挡的能量回收,在最轻微挡时和普通燃油车松开加速踏板没有什么区别,感受不到什么明显的拖拽感;在中档回收力度下,松开加速踏板能感受到一定的拖拽力度,但不会让习惯了燃油车的驾驶者去适应,对于舒适性的影响也不大;在最强档的能量回收下,会有明显的拖拽感,如果熟悉了之后,控制好和前车的车距,甚至可以替代刹车。

别克VELITE6的悬架调校更偏向于运动,这种调校比较讨年前消费者的欢心,悬架对于路面的反馈比较清晰,同时对于车辆的支撑性也不错,整体的底盘给人感觉扎实,这也是主流合资品牌在调校上的实力体现。此外特别值得一提的是,别克VELITE6在加速状态下并没有电动车上经常出现的电流声,整体的NVH在同级别电动车产品中有着不错的表现。

时尚动感的设计成为讨好消费者的利器

别克VELITE6定位为MAV,即Multi-activity vehicle,中文意为多功能运动型轿车,在车身设计以空气动力学为导向,每个面的转折过度,型面与部件之间的联系,都依循行驶中气流的走势。多达10处的空气动力学优化,充分考虑每一个部件对风阻的影响。

在别克VELITE6身上,我们能够找到很多VELITE概念车的设计元素,整体的造型十分个性,飞翼式格栅以“别克蓝”新能源专属徽标为中心,向两侧延展,与展翼型智能大灯相呼应。

车身侧面近似旅行车,有一种跨界两厢车的味道,丰富的线条也呈现出了较强的层次感,也给整体造型增添了几分运动感。

尺寸方面,新车长宽高分别为4650/1817/1510mm,轴距为2660mm,更为重要的是,得益于全新的电动车架构下,VELITE6的后排地板做到了全平,对于提升后排乘坐舒适性有着积极的意义。

VELITE6全车拥有超过20处多功能储物空间,后排座椅放倒后后备箱拓展至最大1098L的平整空间,从空间的灵活多变来看,VELITE6足以满足用户的日常出行需求,这一点在同级别产品中还不多见。

在内饰上,新车采用悬浮式展翼环抱科技座舱。8寸全彩液晶仪表、10寸高清中控触屏,以及多种材质的点缀,大大提升了内饰的精致感、科技感,同时在内饰做工上也保持了较高的水准,明显领先于同级别大多数产品。

科技性配置不是造车新势力的专属

别克VELITE6搭载别克eConnect2.0互联技术,这套车机系统从Linux升级为Android架构,平台的开放性、稳定性更优;操作简单友好,反应灵敏迅速。

在全新的技术支持下,别克VELITE6可以实现在线听歌、天气、违章查询等功能,配合手机App还能实现虚拟钥匙、微信音乐及位置下发、车队等车联功能,给消费者带来了更加智能、便捷的用车体验。

安吉星全时在线助理7大类22项主要服务和4项增值服务,涵盖了车辆远程查看/控制、碰撞自动求助系统、紧急救援系统、车况检测系统等服务,并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,为用户带来更安全、愉悦的智能化、网联化车联体验。

别克VELITE6还配备了包含FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车在内的智能驾驶辅助系统,结合满足五星安全碰撞标准的车身架构,以及全系标配的博世ESP9.3电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、AUTO HOLD自动驻车系统和6安全气囊等。

[ 编辑: 韦馨尧 ]
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