第一代1976年-1981年
[研发历史]
第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有划时代意义的节低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的揭背式（Hatchback）形象问世。
·最初发布的是1600掀背版
·1977年增加四门轿车版
1976 EX 掀背版
1977 EX 轿车版
第一代雅阁的设计草图，有圆滑的设计和超大的玻璃
雅阁四门轿车版吸引了参加1977年第22届东京车展的观众的眼光。
1981年雅阁的广告
[优势技术]
●当时最先进技术的CVCC发动机、CVCC-II发动机
●带超速档的Hondamatic自动换档变速器
●速度感应式专向系统
●安全指示器
1972年，CVCC（复合过流调速燃烧）发动机在全球首次通过了在当时被认为是不可能通过的美国马斯基法规。
Hondamatic变速器
纯图展示说明：
第一代三门雅阁的透视图，展现了最小机械空间，最大内部空间MM造车哲学
驾驶座位设计是舒适的最大化，包括动力驾驶和五速转向。
[奖项荣誉]
1976年
Motor Fan杂志，年度车型
1977年
Road Test杂志，5000美元以下级别，美国年度车型
Wheels杂志，澳大利亚年度车型
Car & Driver杂志，5000美元以下级别，美国年度车型
1978年
Road & Truck杂志，5000美元以下，美国十佳车型之一
奖项介绍：
Wheels杂志年度车
从 1973年开始评选它的年度车，是澳大利亚最权威的汽车奖项。
Car and Driver 10BEST十佳年度车
美国 Car and Driver Magazine 成立于1955年是全球发行量最大的汽车杂志，拥有110万忠实读者。Car and driver全球10BEST十佳年度车评选为各地的读者提供了权威可信的购车指南。
