8月28日上午,随着直径达13.61米的巨大刀盘缓缓转动,唯一负责南珠(中)城际铁路“穿海”任务的“隧越号”盾构机顺利从香山至二十涌区间盾构井始发。据悉,该盾构机要完成3000多米的区间隧道掘进任务,最后从二十涌盾构井吊出,为未来轨道交通地下联通广州、中山两地创造条件。
据悉,“巨无霸”盾构机“隧越号”全长137米,总重约3500吨。根据施工计划,“隧越号”盾构机将沿中山市和信路北侧向东前行,下穿珠江出海口——洪奇沥水道后,向东北方向延伸,途经鱼塘、高速大桥后到达位于广州南沙的二十涌站。该区间隧道全长约3156.87米,其中下穿洪奇沥水道约1430米。
文/广州日报全媒体记者 李天研 通讯员 陈虎辉、韩星、王嘉琪