2024年4月26日,东风猛士科技携中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER狩猎者、全域机动的豪华电动越野座驾—猛士917蛟龙战甲以及专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器—猛士917高地雄狮等三款重磅新品亮相第十八届北京国际汽车展览会,向全球消费者展示了东风猛士科技持续进取豪华电动越野赛道的战略雄心。
其中,猛士M-HUNTER狩猎者全球首发,预售价368万元起,成为北京车展最贵的中国越野车。猛士M-HUNTER狩猎者现已面向全球限量招募33名天使合伙人,即日起,登录猛士科技APP专属页面,即可报名参与共创。
此外,猛士917全系再进化,新增萨普蓝和达古银2款共创车色,整车OTA重磅升级,带来全新座舱HMI体验,同时备胎支架、后拖车钩、全新一代车顶平台、全车电吸门等改装件也已向全系用户开放,即日起,用户登录猛士科技APP即可进行选装。
猛士x博纳强强联手,猛士917蛟龙战甲出道大荧幕
强强联手,星辉共映。猛士与博纳影业正式达成战略合作,掀起中国汽车产业跨界合作的一股新风潮。
博纳影业创始人、董事长于冬表示:“时代需要猛士,《蛟龙行动》再次展现了中国军人的勇敢和忠诚,猛士917蛟龙战甲拥有与生俱来的军车基因,强悍的越野性能,与《蛟龙行动》的电影风格以及特战队的气质高度契合。在我们剧组,猛士917蛟龙战甲是当之无愧的大明星。”
作为面向深度越野用户和专业玩家打造的一款全域机动的豪华电动越野座驾,猛士917蛟龙战甲沿袭了猛士家族“雄魂”设计,将军武风格与中国龙元素相结合,形成“蛟龙战甲”独有的设计创意。
除了炫酷的外观设计,猛士917蛟龙战甲还配有很多贴心的越野装备。碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等,让野外探险与城市穿梭随心切换;车顶拓展平台,集成前射灯、示廓灯、营地灯,秒变野外探险的移动灯塔;多功能备胎架,还集成高位刹车灯,又酷又实用。猛士917蛟龙战甲不仅是一台越野利器,更是繁华都市中的独特风景线。
豪华之上,再跃巅峰,猛士M-HUNTER狩猎者捅破中国越野天花板
无畏极限,征服极限。猛士M-HUNTER狩猎者开创了豪华越野赛道的多项第一。它是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车,中国第一台采用全碳纤维车身的越野车,中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车,也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。猛士M-HUNTER狩猎者以强悍的实力填补了中国越野性能车的技术空白,为中国豪华越野赛道立下标志性的里程碑。
领潮高定,猛士917高地雄狮开启精致豪华越野新生活
可定制的才是真豪华,东风猛士科技为用户提供“一车一价格,一人一座驾”的高端定制化服务,开创中国越野车“一车千面”时代。
东风猛士汽车科技公司副总经理、首席品牌官王炯表示:“一直以来,东风猛士科技始终坚持以用户为中心,从用户个性化需求出发,持续深耕高端定制改装生态。继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后,东风猛士科技为重度越野爱好者们量身定制了长穿利器——猛士917‘高地雄狮’官改套装。”
军车级安全防护,硬核越野,天地横行。越野途中无论是岩石攀爬还是跨沟过坎,都难免造成拖底,导致车辆更易受损。为此,猛士917高地雄狮配备了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠,铝镁合金厚度5mm,具有更好的强度和耐用性;为应对恶劣的非铺装路况,猛士917高地雄狮8MM铝镁合金加强底护板,带来军车级“特种防护”;猛士917高地雄狮配备后备胎支架,备胎支架固定在车身大梁上,既避免了损伤尾门,又能满足外挂全尺寸备胎的需求,同时采用与尾门联动设计,开门一步到位;为了进一步提升越野性能,高地雄狮配备了行业顶级的氮气减震,极端路况下,依然能给到车辆持久坚韧的支撑力。
文/刘灿