近日，广州印发了市本级实施方案《广州市用好超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新实施方案》，其中对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，补贴2万元/辆；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车，并购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元/辆。
而针对置换新车的消费者，在2024年4月1日至2024年12月31日期间转让名下2024年8月22日前注册登记的小客车，取得有效的《二手车销售统一发票》，并于2024年9月1日至2024年12月31日期间，个人消费者在广州从事汽车销售经营的企业购买新车，取得有效的新车《机动车销售统一发票》，并于2025年1月10日前办理新车注册登记并完成相关申请，给予分档定额补贴。
即购车价格为7万元（含）至15万元（不含）的，补贴8000元/辆；购车价格为15万元（含）至25万元（不含）的，补贴12000元/辆；购车价格为25万元（含）以上的，补贴15000元/辆。置换购买新能源汽车的，在上述标准上增加1000元。
在广州市补贴的基础上，广汽埃安还为消费者额外提供了3000元-10000元的置换补贴，针对AION Y Plus（不含YY）、AION S MAX、第二代AION V、AION LX Plus四个车型，叠加“政企双补”后，在广州置换埃安能享受12000元起、至高26000元的购车补贴。
以AION Y为例，目前430KM版本官方包牌价为9.98万元，同时还有2折抢充电桩、置换补贴3000元起等购车优惠。叠加9000元的政府置换补贴，只需8.78万元就能把一辆AION Y开回家，而这个价格，只是一辆纯电A0级车的价格，而AION Y在空间和配置上却都有着相当明显的优势。
在8月30日开幕的成都车展上，广汽埃安更是发布了售价16.98万元的第二代AION V 520激光雷达版车型，再一次打破“高阶智驾=高昂价格”的传统认知。
第二代AION V选择了搭载激光雷达的5R11V1L高阶智驾方案，包括5个毫米波雷达，11个高清摄像头，以及新一代固态可变焦激光雷达；同时还采用了英伟达Orin-X高算力平台，结合第四代感知端到端深度学习大模型，大幅提高识别准确率，并拥有持续进化和迭代的能力。其智驾使用场景囊括了超99%的城市、郊区、村镇，实现全气候、全路况下的场景覆盖，真正做到了“有路智能开，无图全球通”。
实际体验中，埃安霸王龙不仅能够在拥堵跟车、变道、人车博弈等情况下应对自如，还能准确识别红绿灯，轻松通过诸如环岛通行、直线掉头等复杂场景。即便是夜幕下的广州老城区，面对视线不佳、人车混行、车多路窄的复杂路况，埃安霸王龙都能在行驶过程中实现全程几乎0接管。
在质量口碑上，埃安获得了J.D.POWER“2023中国汽车保值率风云榜”评选中纯电品牌保值率榜首的位置，同时AION Y系列斩获纯电紧凑级SUV保值率头名，也证明了市场和消费者对于广汽埃安的高度认可。（资讯）
