根据相关数据显示,新能源汽车市场的渗透率已经连续两个月突破50%,随着新能源市场渗透率的走高,自主品牌的市场份额也已经达到了57%。更关键的是,随着自主品牌在新能源产品上,建立起了高产品力、高性价比等优势,也让自主品牌推出的燃油车摆脱了“价廉质低”的固有印象。
作为长安汽车的爆款之一,CS75系列自上市以来,就长期稳居国内SUV市场销量榜单的前列,累计销量也突破了百万辆。近日,第四代CS75 PLUS正式发布价格及购车权益,提供两款车型选择,其中1.5T新蓝鲸尊享型12.19万元,1.5T新蓝鲸旗舰型12.99万元,年底还将推出搭载2.0T发动机的车型。
第四代CS75 PLUS长宽高分别为4770/1910/1705mm,轴距2800mm,尺寸上已经超越了紧凑级SUV的定义,横向、纵向空间都是新车的重要卖点,725L下沉式可变后备箱,最多可放置10个20寸行李箱,轻松满足全家人的出行需求。
相比老款车型,新车更加注重提升驾乘的舒适性,配备了全车座椅的通风和加热功能,而且座椅根据中国人的身材比例进行了开发,副驾驶座椅还提供了零重力模式,可以一键放倒120°,自带8触点8模式按摩,配备休憩、观影等多种便捷控制模式。
内饰上,第四代CS75 PLUS采用了大量的软质、皮质材料,有效提升了精致感和档次感。搭载的37寸一体悬浮式三联屏,三屏可以自由交互,仪表中控联动,导航直接三指左滑就“发送”到仪表盘上;副驾音频可以单独连上蓝牙耳机享用。
车机系统搭载了讯飞星火AI大模型,不用固定的语句也可以实现更真实的人车交流,且具备学习进化能力,可以说,在车机的硬件、软件上,全面对标当下主流的新能源产品,让燃油车也可以享受到智能化带来的新功能、新体验。
在动力系统上,第四代CS75 PLUS搭载了新蓝鲸1.5T发动机,全球首发500Bar高压直喷,最大功率131千瓦,已经达到了一些2.0T低功率发动机的水平,匹配爱信8挡手自一体变速箱,保证平顺性的同时也让它有着7.9秒的零百加速,WLTC综合油耗6.89L/100km,还可以使用92号汽油,降低了日常使用的成本。
在智能化上,四代CS75 PLUS全系标配L2级辅助驾驶系统,搭载APA5.0代客泊车、540°行车影像辅助、车道居中保持、智慧偏移、交通拥堵辅助等功能,基本上目前市场上主流的配置都没有缺席,提升了实用性的同时,也增加了产品的性价比。
长安第四代CS75 PLUS在外观、内饰、动力、安全等方面都进行了全面升级,不仅提升了产品力,也进一步巩固了其在10万元级燃油SUV市场的领先地位,还充分满足了在“智电时代”消费者的新需求。(资讯)