据中国汽车工业协会分析，今年上半年，中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破，创历史新高。这一成就得益于自主品牌在品质、技术、服务等方面的不断提升，使得消费者对自主品牌的认可度不断提高。
其中，背靠广汽集团，却仍靠自己努力创出了一番天地的广汽传祺，无疑一个亮眼的存在。2023年，广汽传祺全系销量累计突破40万辆，同比增长12.1%，取得亮眼成绩，增速“跑赢大盘”。
成绩的背后，是广汽传祺坚持品质驱动，通过科技创新和智造品质，打造爆款车型，实现市场破局，并以长期主义直面车市“价格战”，推出综合优惠至高达4.1万元的让利举措，真金白银回馈广大用户。
大厂出品，保质更保值，售后还无忧
对于家庭消费者来说，好用、好开只是大家对于一辆车的基本要求，车在生活中已经不局限于代步工具，更是扩展全家生活半径的伙伴，这个“伙伴”必须要靠谱、要值得信任，这也是消费者越来越注重产品品质的重要原因。
在2009年研发第一款车型的时候，广汽传祺就已经建立起覆盖整车级、系统级和零部件级的品质验证体系，并在过去的十多年里，不断丰富和完善这一体系。
如今，广汽传祺也建立了极具特色的“四心四全”质量管理模式，即动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质和暖心的服务品质，以及产品出厂所需经历的8个关卡的“新车闯关赛”，严格把控一辆车从设计研发到客户提车的全方位质量管控，以确保每一款产品都能为用户带来更安心可靠的用车体验。
值得一提的是，在很多车企都还只针对高温、高寒、高原做“三高”实验的时候，广汽传祺就已增加了对产品高湿、高腐蚀性环境的验证，即“五高”实验。除此之外，还增加了“一山一尘”。
而且，每一款传祺车型在投放市场之前，都会经过超600项、累计300-500万公里的高强度耐久实验，一系列的维度和强度早已经超越了行业平均水平。此外，依托广汽集团多年合资经验，广汽传祺还构建了广汽生产方式(GPS)，让传祺车型在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声等方面得到进一步提升。
除了对自己严格要求之外，广汽传祺还致力于构建世界一流的供应链体系，与博世、电装、大陆集团、爱信精机等全球零部件百强企业中的50%建立了长期、稳定、深层次的合作关系。这些供应商在发动机、变速箱、底盘、电子、钣金、内外饰等各个整车零部件领域，以标准化、规范化的方式严控质量，为传祺产品品质提供了有力保障。
也正是因为对于品质有着严格的追求，传祺的新车质量成为了整个行业的标杆，在J.D. Power中国新车质量研究（IQS）中，广汽传祺连续八年获得中国品牌第一，创造了中国品牌历史最好成绩。
在与品质直接关联的保值率方面，据《2024年8月中国汽车保值率研究报告》显示，广汽传祺以三年58.5%的保值率位列自主品牌第一名，旗下车型影豹荣获自主紧凑型车保值率榜单第一名，影速也在《2024年上半年中国汽车质量排行》中斩获小型SUV全品牌第一的好成绩，足以可见市场和消费者对传祺品牌、传祺产品的肯定和喜爱。
当然，消费者对于一个品牌的认可度，除了产品本身之外，还体现在客户服务上，这种服务贯穿于客户用车生活的全周期中，广汽传祺以客户为中心，打通品牌服务与店端服务的全业务链。
比如，在全新服务品牌FUN Car＋e一键关怀的基础上，广汽传祺在行业内率先建立了APP直联直服体系，实现了诸如在线工程师专业答疑解惑、在线客服10秒极速响应、保养维修进度随时追踪等高效的服务体系，从而确保了服务的及时性和有效性。这也是广汽传祺能够在J.D. Power发布的2023年中国售后服务满意度调查（CSI）中，凭借771分的高分蝉联自主品牌第一名的关键所在。
可以说，品质传祺不仅仅是一句口号，更是中国品牌中一张亮眼的名片。
用好技术造好车，以高价值感让利消费者
面对汽车行业的激烈竞争和技术变革的挑战，广汽传祺始终坚持自主研发与对外合作并举的发展战略，坚持用好技术造好车，将科技平权贯彻到产品和服务上，以高价值感让利消费者，其自主研发的发动机、变速器、底盘均在国产自主品牌中处于领先水平。
比如，在引进吸收罗密欧166底盘的基础上，开发了钜星底盘，搭载在影酷上，影酷也因此荣获“2022中国十佳底盘”。
发动机方面，热效率再次取得重大突破，单缸机指示热效率超过52.5%，可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%，达到世界领先水平。
动力方面，被公认为“CDM第一车”的影豹，麋鹿测试通过速度82KM/H，同级最优性能。特别是搭载2.0T+8AT黄金动力总成的影豹R，百公里加速仅5.7秒，堪称最牛“小钢炮”。
传祺产品，跑得够快，也省得痛快。传祺GS4 MAX搭载第三代钜浪动力1.5T发动机，WLTC综合油耗仅6.8L/100km，加92号汽油，换算下来每公里仅需5毛钱左右。
还有智能化方面，以影速劲智MAX版为例，售价10.88万元，却能享受到遥控泊车、融合泊车等可能要15万元-20万元才能拥有的功能。同时，影速还新增了“一份紫”全新车色，拉风养眼。
而且，现在全国多地以旧换新补贴标准升级，最高达15000元，在此基础上，传祺再加码，如传祺GS4 MAX综合优惠至高40000元；影豹270T至高补贴15000元、影豹混动至高补贴20000元；影酷燃油至高补贴20000元、影酷混动至高补贴30000元；影速至高补贴10000元。此外，传祺还有0首付、12-60期低息等金融好礼，不仅上车门槛低，供车压力还小，无论是普通家庭还是职场小白，都能轻松负担得起。
给消费者提供一辆更高级、产品力更高、价值感更突出的产品来满足消费者升级的需求，成为了车企在行业内卷下能否成功的关键，显然广汽传祺不仅做到了，还努力实现了品牌向上和技术升维。希望未来，广汽传祺不忘初心，继续坚持品质驱动，坚守长期主义用心为消费者造好车。（资讯）
