工作人员对维修中的电池进行测试。受访者供图
近期，新能源创新研究院、电池医院揭牌暨中国城市公共交通协会新能源分会授牌活动在燕岭产业园举行。电池医院主要做什么？能给新能源车主提供什么服务？汽车电池如何进行“看病就医”？近日，记者探访全国首家新能源汽车电池医院试点，看其如何为汽车电池“诊疗”，延长使用寿命。
“医院”提供“一站式”解决方案
“可能很多人还不了解电池医院，电池医院的专业维修人员会像‘医生’一样，能对汽车的动力电池进行全面‘诊疗’，提供合适的解决方案，实现电池的检测、评估、维修及延保。我们根据电池‘诊断’的结果对其分类、梯次利用或者回收等，电池容量和一致性较高的电芯通过均衡后组装作为汽车动力电池使用；电池容量较低的用作储能、叉车电池等低功率、低放电的设备使用。”创芯动力生产管理部负责人张春安介绍称，电池医院的最大不同之处便是提供了“一站式”电池业务解决方案。
记者在全国首家电池医院、石马新能源产业园新能源汽车综合服务中心现场看到，电池医院主要分为接待区、检测区、电控维修区、深度维修区等，中间留出车道，操作区域分布在两侧，汽车由通道进出完成整个“看病治病”流程。
电池“入院”分步骤“就医治病”
新能源汽车电池如何“就医”？与我们平常就医一样，电池就医的第一步骤也是“问诊”。工作人员会仔细询问车辆出现的问题和客户的诉求，为后续准确诊断和维修提供重要依据。
随后便是对车辆和电池进行详细的“体检”。客户在做好登记后，车辆便会被运至厂内检测区，核对车辆品牌型号，建立档案。维修技师会对汽车底盘、动力系统、电池状态等进行细致查看，同时也会有针对性地深入检测。“就像医生给病人做全面检查一样，力求精准地确定故障原因，为后续制定合适的维修方案提供准确依据。”张春安说。
定好“病因”后，便是“治病”，电池深度维修区域是电池医院的核心区域，相当于医院的诊疗室、手术室。
记者看到，区域内放置着几块已经拆卸好的汽车电池，电池根据故障类型放置在不同区域，等待处理。这是已经清洗好的电池，他们通过升降台移动到12m×4m的兼具吊装功能的检修工位。“我们称为电池维修的‘外科手术台’，通过一些高精密电池检测设备、工具，能够精确检测电池的各项参数和对电池包的拆装、维修。”张春安告诉记者，这个操作间内有6名技术人员，虽然均为多面手，但负责不同流程，通过分工合作提高工作效率。
据介绍，等待“治疗”的电池，有的需要更换组件，还有的要进行均衡操作。“这些电池不同电芯间的电压存在差异，我们通过设备将电压调整均衡至同一水平，减少电池自燃风险。电池维修过程我们会实时进度跟踪，车主可以随时了解进展情况。”张春安说。
在操作间内还划分出检测区域，维修后的电池将进行气密性测试，检查其是否存在漏气情况，确保电池内部处于密封状态。最后还会进行EOL（end of line，直译为下线）测试，即对电池整体进行测试，以确保电池在检修后符合出厂要求、规格标准以及用户期望。通过检测后的电池便可以安装回车辆并“出院”了。“新能源汽车在使用一段时间后，应定期对电池进行‘体检’，以延长电池使用寿命，保证安全。我们的检测、评估和维修服务范围广，像二手车交易时需要的电池检测服务我们也可以提供。”张春安说。
无法维修的电池可进行梯次利用
无法进行维修的电池也并不会完全报废，在通过检测后，工作人员会对其进行梯次利用，有的成为储能站的组成部分，有的“变身”成定制电池“再就业”。
与此同时，电池医院还研制出了诊疗“秘方”，对外推出了全新产品——“24V锂电启动电池”，它能更加经济、高效地应用于新能源公交。“锂电启动电池寿命更长，可以使用8—10年，基本覆盖了车辆的使用周期。”张春安说。
目前，电池医院处于起步阶段。据悉，预计其年服务车辆30000辆，维修电池包约15000—18000个。
文/广州日报全媒体记者 卢梦谦
