小鹏MONA M03的热销，让小鹏汽车快速回归了主流阵营，小鹏汽车9月份销量也达到了21352辆，创下了历史新高，也反超了蔚来，成为纯电阵营销量第一的品牌。这也给了小鹏汽车极大的信心，小鹏P7+也正式亮相，并将在11月初正式上市。
在发布会上，何小鹏也多次强调，“P7+有两大使命，一是豪华行政轿车的空间和舒适，二是标配高价智能纯电的乐趣”，空间与舒适性，再加上小鹏产品一直以来的智能化优势，就是P7+最大的卖点。
车身尺寸上，小鹏P7+的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm，是小鹏品牌目前尺寸最大的轿车，官方宣称新车的“得房率”做到了88%，相比之下，尺寸差不多的奥迪A6L是78%；奔驰E是73%。
小鹏P7+还不赋予了一个“双1米空间”的概念，即前排有效空间是956mm，后排有效空间是994mm，且座椅升级到了云感舒适座椅2.0，全系标配了前后排座椅通风、加热、按摩等当下主流的舒适性功能，按摩还提供了6大场景。此外，得益于掀背的造型，小鹏P7+的后备厢空间达到了725L，甚至超过了不少中级SUV车型的水平。
在智能化上，小鹏P7+喊出了首款AI汽车口号，15.6英寸的中控屏幕，内置8295P芯片，将首发搭载AI天玑XOS 5.4.0系统，支持0速激活、原地启动XNGP等功能。同时还提供两个50W手机无线充电面板、HIFI高保真音响，支持全景立体环绕声、星瀑式氛围灯和全景天幕等。
小鹏P7+也搭载了全新的智驾方案——小鹏AI鹰眼视觉方案，其最大的变化在于感知和识别速度上的提升，据官方宣传，这套鹰眼视觉方案的感知距离提升了125%，识别速度提升40%。同时该方案是行业首个采用单像素LOFIC架构，无惧暗光、逆光和大光差。
虽然采用了纯视觉的智驾方案，但小鹏汽车表示，在智驾的能力上，依旧是小鹏智驾的最高水准，更重要的是，所有的智驾软硬件都是全系标配，且不需要订阅收费，智驾功能随着新车上市一并交付使用。
根据之前的申报信息看，小鹏P7+仅有单电机版本，最大功率分别为180kW和230kW，最高车速均为200km/h。纯电续航里程方面，P7+搭载磷酸铁锂电池组，提供60.7kWh和76.3kWh两种规格的电池包，对应的纯电续航为620km和710km，官方宣称新车的能耗仅为11.6kWh/100km。
小鹏P7+虽然有着轿跑的外形，但实际上却主打家用大空间和舒适性，AI技术赋能产品，小鹏P7+如果在价格上再给大家一个惊喜，相信当年小鹏P7+可以再次复制当年小鹏P7的辉煌。（资讯）
