智能化下半场中，高阶智驾几乎是所有品牌都会强调的功能。可市面上搭载高阶智驾的车型价格往往都要二三十万元起步，很多甚至还要单独花费三四万元才能开通使用，这也让广大消费者建立了“高阶智驾等于高价”的刻板印象。
在2024广州车展上，广汽丰田正式发布合资品牌首款端到端智驾纯电SUV铂智3X，并宣布将率先打开价格门槛，让高阶智驾不等于高价。铂智3X是广汽丰田新势力第一车，它将基于严苛的丰田标准和Momenta最新智驾算法，为用户带来像老司机一样的智驾体验，树立15万级全场景高阶智驾新坐标。就像发布会上铂智3X品牌智友、知名脱口秀演员贾耗说的那样，拥有铂智3X，新手开车像开挂，实现有路就能开、有障就能避、有位就能停。
铂智3X率先导入的Momenta 5.0智驾系统，采用Momenta最新的一段式端到端大模型，感知和规划整合一体，并通过AI数据飞轮持续进行训练，长短期记忆结合，从而解决罕见长尾问题识别，实现不依赖高清地图的“类人驾驶”，做到有路就能开。硬件方面，这套系统基于英伟达 NVIDIA DRIVE AGX Orin X高算力平台打造，并配备了包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达组成的感知矩阵，算力水平和感知能力都处于同级顶尖水平。
铂智3X上市之后，将开通25大项高阶智驾功能，覆盖城市领航和高速领航，实现全场景都能开，全场景都好开。面对人多、车多、电动车多的复杂路况，即使是新手司机，上了铂智3X也能秒变老司机，带来“车在自己躲、我被夸稳妥”的极致智驾体验。同时这套智驾系统还能够支持200+自动泊车场景，黑夜极窄车位、断头路车位等极限场景铂智3X也能停，泊车成功率接近100%，做到“新手开车像开挂，完美停车随时拥有”。
丰田向来就是全球智驾的普及者，全球L2级智驾（ADAS）装机量最大，且搭载车型均价最低。以广汽丰田为例，L2级智驾全车系各版本搭载率高达97%，除入门级的锋兰达和雷凌外，实现L2级智驾100%搭载。随着铂智3X的推出，广汽丰田实现了L2智驾、L2++端到端全场景智驾、以及L4无人驾驶出租车Robotaxi的多维覆盖。
铂智3X基于全新纯电平台的布局优势，为用户打造实现“A级定位、B级尺寸、C级后排空间”越级空间体验。在2765mm的轴距基础上，铂智3X提供了最大984mm的同级最大后排空间和1215mm的车内高度，可以让你肆意躺平，实现二郎腿自由。铂智3X还提供前排座椅放平、带电动遮阳帘的1.14㎡全景天幕、80°超大后门开度以及多达11处的前排收纳空间，灵活实用的空间设计让用户有了铂智3X就相当于有房，汽车秒变起居室、大床房。不仅如此，铂智3X还搭载了全新的智能交互系统，支持前后排四音区语音交互独立控制，让每个座位都享受“智能平权”。
随着铂智3X的推出，广汽丰田智驾技术一步跻身行业第一梯队。时值企业成立20周年之际，广汽丰田将以铂智3X为起点，继续推行“科技平权”，让更广泛的人群，花更少的钱，享有更安全的智驾体验，以智能驾驶推动“零事故”移动出行进程。（资讯）
