在坦克500发布会上,最强泛越野坦克500 Hi4-Z正式开启预售,预售价37.98万元,并提供价值超2.2万元的三大预售权益。
今年10月份,长城汽车基于34年越野造车经验,公布了越野分级标准,以期成为用户对消费者生命提供保障的安全指南,帮助用户真正基于需求场景对号入座,用户在挑战自然、挑战自我的过程中更加从容地应对,享受真正的越野乐趣。
截至目前,在越野分级的标准下,坦克品牌旗下所有在售车型,都属于强越野序列,而坦克500 Hi4-Z就是坦克品牌的首款泛越野产品。
长城Hi4-Z通过采用功率分流+三挡前驱模块的高集成创新设计,双电机分布式布置,一举解决这一难题,能够实现包含纯电、增程、功率分流、直驱、并联、四驱等其他混动系统所包含的全部工作模式,成为目前为止全球范围内覆盖模式最全的越野混动系统。
在结构方面,Hi4-Z拥有全球最短的变速器箱,通过电机转子与行星排嵌套式设计,超薄离合器机构,传动轴与主减一体焊接技术,低摩擦锥轴承,2微米级高精度磨齿工艺等30余项发明专利技术,实现了560mm的纵向尺寸,比单档混联变速器箱短20%,为电池布置腾出空间。
在电池安全方面,Hi4-Z应用了专为混动越野开发的高安全、高体积密度动力电池。电芯方面使用高比能活性材料、超导离子电解液、全极耳工艺,在pack设计上采用了双层高强度模组、双液冷循环等行业领先技术,不但实现了234Wh/kg能量密度,还实现了232wh/L的体积密度,最终将59.05kW·h的动力电池包,融进了带大梁的中大型越野SUV上,使Hi4-Z架构的WLTC工况纯电续航达到200km以上。
续航长更需要充电快,Hi4-Z配备800V电压平台,3C高充电倍率电池,集成式升压模块,最大充电功率163kW,使用800V超充桩仅需一杯咖啡的时间就能够增加120公里纯电续航。同时,Hi4-Z还集成了升压模块,即便使用低压充电桩,依然是插混越野最快的充电功率,真正做到越野插混充电速率的行业第一。
动力方面,坦克500 Hi4-Z搭载2.0T发动机和前后大功率驱动电机,三擎联动,可实现百公里加速4.6秒;纯电续航里程WLTC 201公里,完美做到“一周只充一次电,一次就能开一周”,综合续航近1100公里;得益于功率分流3挡的前驱模块,发动机可以做到全速域的高效直驱。
豪华性层面,坦克500 Hi4-Z延续坦克高端豪华的基因,同样按照超豪车标准精心打造,无论是设计、用料、还是豪华配置,都力求给车主最尊贵的体验。内饰采用大面积的皮质包覆,座椅材质采用亲肤级Nappa真皮,应用人体工程学设计,配合通风加热按摩,可以做到比肩百万级豪车的水准。
坦克品牌的成功,离不开广大用户的支持与信任。坦克品牌以技术创新和用户需求为核心,不断推动越野文化的发展。坦克500 Hi4-Z的预售启动,预示着坦克品牌在新能源越野领域的又一里程碑,坦克品牌将继续以澎湃实力攀登新高峰,为全球用户提供更加出色的越野SUV体验。(资讯)