4月23日,上海国际车展现场,哈弗品牌正式发布“开启新能源四驱时代”的战略宣言,宣布全面聚焦新能源四驱技术研发,未来哈弗新能源只做四驱。
Hi4技术重新发明四驱,哈弗开启新能源四驱时代
Hi4超混四驱技术能耗更低,实现前轴双电机集成,整车重量更轻,还搭载了工程热效率41.5%的专用发动机,以及两个传动效率接近98%的高效驱动电机,整车驱动效率更高。以二代哈弗枭龙MAX为例,纯电模式下,城市通勤每公里成本低至4分钱;高速行驶时,发动机直驱,油耗低至百公里5.5L左右,比许多两驱车还省油,真正做到了“两驱能耗,四驱享受”。
其次,创新的双电机四驱布局,使Hi4构型实现了50:50的完美轴荷比,搭配智能四驱控制系统,动力可实现毫秒级精准分配。全系搭载Hi4超混四驱技术的二代哈弗枭龙MAX零百加速可达6秒级,起步快、加速爽,无论是红绿灯起步还是高速超车,都能轻松应对。
最重要的是,Hi4超混四驱技术为出行安全提供了坚实保障。在主动安全方面,Hi4架构带来出色的操控性和稳定性,能在危险发生前及时化解突发状况;在被动安全方面,Hi4构型前轴双电机集成,前驱动模块总成体积减少16.39%,碰撞时可多吸收10%的能量,有效减少对乘员舱的侵入,降低碰撞对驾乘人员的伤害,构建了“主被动防护”的双重安全堡垒。
哈弗新能源只做四驱,让每个家庭都能够享受四驱
搭载Hi4超混四驱技术的二代哈弗枭龙MAX,是哈弗品牌给每个家庭的献礼。二代哈弗枭龙MAX上市7天订单火爆,真正实现上市即热销,以11.68万元起的限时换新价打破四驱价格壁垒。其搭载的Coffee OS 3智能座舱与Coffee Pilot Plus高阶智驾辅助系统,实现城市通勤NOA(记忆领航)、高快NOA、跨层记忆泊车等功能,重新定义15万元级中型SUV的智能标杆。
哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4超混四驱技术及后桥差速锁,兼顾动力与经济性,凭借优秀的通过性和底盘调校,销量连续10个月增长,成为新能源泛越野和方盒子品类双料冠军,拓展了用户的生活半径。哈弗品牌总经理赵永坡表示,哈弗将聚焦新能源四驱技术迭代和产品研发,未来哈弗新能源只做四驱。他还呼吁同行加快新能源四驱普惠技术研发与产品推出,让每个家庭都能享受更安全、更美好的四驱出行生活。(资讯)