随着“以旧换新”政策在各地落地，2月全国汽车市场缓慢升温。乘联分会近期预计，2月全月汽车零售量预计125万辆，同比增长13.6%，其中新能源汽车零售量达60万辆，渗透率攀升至48%。在新能源与智能化双轮驱动下，广州车企表现突出，小鹏汽车2月销量稳居新势力榜首，广汽埃安2月销量同比增长25%。
有人销量大增有人失速
根据车企公布的最新交付数据，2月多家车企环比回升，同比大幅增长。其中比亚迪以32.3万辆的月销量稳居榜首，同比增长164%；小鹏汽车2月的交付量再度突破3万辆，同比增长570%；零跑汽车交付量再超2.5万辆，同比增长285%；广汽埃安的销量环比增长近50%。小米汽车在2月的销量为20000辆，这是小米汽车连续第5个月交付量超过2万辆。
也有车企在激烈竞争中失速下滑，如理想较1月环比下滑至仅交付2.6万辆，蔚来汽车依旧低迷，旗下两大品牌2月交付均不足万辆，鸿蒙智行2月交付新车同比下滑38.5%。
从整体市场来看，新能源汽车仍然是2月汽车市场的主要驱动力。“2月的增量因素主要来自国家以旧换新补贴政策延续驱动，以及节后的车市自然回暖。今年政策发布早、实施早，对2月及后续车市产生积极推动作用。”乘联会秘书长崔东树分析指出，随着部分地区以旧换新政策逐步发布，车市进入节后回暖周期，直接拉动新能源需求。“当前市场竞争仍在加剧，头部企业表现强势，蚕食市场份额。”
此外，从新能源汽车消费上看，用户选择更趋于理性，如主流车型续航突破400公里，充电设施密度提升至每平方公里0.8个桩，L3级智驾普及同样刺激用户优先消费智能车，形成市场虹吸效应。这也导致燃油车市场份额呈现萎缩现象，2月份热门车销量排行榜中，前20名销量榜单中仅7款燃油车入围，轩逸、朗逸等传统热销燃油车型逐渐跌出前十。
小鹏成新势力“领头羊”
今年以来，在聚焦新能源与智能化技术创新的双轮驱动下，广州车企表现持续抢眼。小鹏汽车已连续4个月交付量突破30000辆，成为造车新势力的新“领头羊”。小鹏汽车两大热销产品，小鹏MONA M03上市连续6个月交付超1万辆、小鹏P7+上市3个月累计交付超过3万辆。近日，2025款小鹏G6亮相，新车将全系标配图灵AI智驾并全系标配5C超充AI电池，有望进一步扩大小鹏汽车市场份额。
广汽埃安2月全球销量20863辆，同比增长25%，环比增长44.9%。主打车型AION S与AION Y持续热销。2月28日，广汽埃安Aion UT正式上市。广汽埃安副总经理肖勇透露，该车目标月销为1.5万辆。对于智能化的激烈角逐，广汽埃安早早定好目标：在两三年内，把埃安车型全面标配高阶智驾，同时今年在现有的基础上，将智驾成本再降一半。
观察
3月将迎新一轮新车密集发布周期
今年以来，各大车企的技术竞争白热化，固态电池、城市NOA智驾功能进入量产阶段，头部车企研发投入占比将超10%。尤其越来越多的车企将高阶智驾系统下沉，市场竞争进一步加剧。与此同时，头部车企全球化进程提速，如比亚迪、小鹏等车企海外销量占比目标提升至30%，东南亚与欧洲市场成必争之地。
展望3月，市场将迎来新一轮的新车密集发布周期，新款车型即将上市带来的消费者观望情绪，在很大程度上或将影响部分品牌的市场表现。
广州日报全媒体记者 邓莉
